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赶集网1亿美元下注二手车电商或成IPO重

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来源: 作者: 2018-10-12 10:23:29

赶集1亿美元下注二手车电商 或成IPO重要卖点

赶集CEO杨浩涌称,二手车O2O注定是一个烧钱的领域,已经做好了长期投入的准备,1亿美元的投入仅仅是开始在国内新车销售市场高歌猛进多年后,二手车市场也轮到了爆发性增长的时期。

随着二手车交易这块 蛋糕 日渐变大,互联企业也不失时机得举起了刀叉。

自去年以来,大量从事二手车交易的互联公司快速崛起,其卖点则基本围绕两点:一是可以保证二手车的质量,二是可以去除交易过程中的价格不透明。

这两点,恰恰也是线下二手车中介长期被诟病的两大短板。

在言必谈O2O的时代,一直安于做平台业务的信息分类站,也要亲自动手了。

继58同城发力美甲、家政、搬家等O2O业务后,赶集把自己的首个O2O业务选在了二手车交易上,并将其命名为 赶集好车 。

作为一家平台公司,为何选择又苦又累的二手车 自营 ,赶集副总裁赵世勇在接受《证券》采访时解释称: 自营模式会使得我们对整体好车业务的把控力更强。

赶集本身也有自营的实力,我们在全国近400个城市都有布点,人才储备也充足。

赶集烧钱抢客户在去年年底赶集好车启动之初,赶集CEO杨浩涌就宣布,将为赶集好车投入1亿美元。

日前,杨浩涌再度称,二手车O2O注定是一个烧钱的领域,已经做好了长期投入的准备,1亿美元的投入仅仅是个开始。

这1亿美元怎么花?是否会影响赶集IPO前的利润?对此,赵世勇解释称: 这1亿美元投资将用于市场的拓展、拿到更多车源、布局更多城市,此外还包括广告的投放,教育用户。

投入时间视市场的竞争而定。

对于二手车电商业务,赶集采取 allin 策略,投入不设上限,我们的目标是占领二手车C2C交易80%的线上份额。

这1亿美元是赶集去年8月份融得的资金,不会影响公司2015年的利润。时代御京新城
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如同互联打车市场一样, 大块头 进场后抢夺市场的方式一贯 简单粗暴 ,就是烧钱。

尽管赶集好车与很多二手中庚香澜
车O2O类似,按成交价的3%收取服务费,但在初期推广中,赶集好车为了抢夺二手车车源,为买卖双方提供了高达1万元人民币的各类补贴,属于入不敷出。

我们对用户的补贴包括车辆检测费用、赠送用户的延保服务、后续保养服务以及给卖家补贴3000元,给买家补贴1000元油卡等等;这些价值总和超过1万元 ,赵世勇表示。

来自赶集的数据显示,赶集好车上线三个月以来,月复合增长率超过300%,目前已经成为二手车C2C市场的老大。

3月份,我们已经拓展至利嘉国际商业城
全国15个城市,外地的交

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